Official images of newest RockFoxie 2.03 unveiled today 22 july 2013. RF 203 was totally reworked, conception of frame was altered as well as front and rear suspension frame. General idea is just the same as in previous version. RF203 is the roadster for track days — light, doorless, roofless, […]
проектирование
RockFoxie 2.03 shows details first time on this prerender image. The car now has totally reworked space frame with back-bone rear side. Soon we’ll show more. RockFoxie 2.03 впервые показывает детали на пред-рендеринговом изображении. Теперь у машины пространственная рама, соединенная с хребтовой задней частью. Скоро мы покажем больше.
Виртуальная аэротруба Autodesk Falcon позволила детально изучить аэродинамические характеристики прототипа RockFoxie 2.02. Изображение демонстрирует результат «продувки», происходившей в течении реального 1 часа 46 минут и виртуальных 81 долей секунды со скоростью потока 56.6 м/с (200 км/ч), направленного вдоль продольной оси автомобиля. Результаты испытаний: Cd = 0.34 — коэффициент лобового сопротивления […]
RockFoxie характеризуется простыми решениями и использованием стандартных агрегатов. Здесь показаны основные элементы конструкции, исходя из которых и определялся облик машины. Центральный хребет сварен из деталей, предварительно вырезанных лазером из 3х мм стального листа. 2 основные детали — боковины — определяют форму всего автомобиля, кроме того, служат естественным кондуктором для трубчатых […]
<!—:ru—>Идея RockFoxie 2.02 базируется на следующих принципах: <span class=»Apple-tab-span» style=»white-space:pre»> </span><li>Открытое проектирование</li> <span class=»Apple-tab-span» style=»white-space:pre»> </span><li>Простые поверхности</li> <span class=»Apple-tab-span» style=»white-space:pre»> </span><li>Технологичность</li> <span class=»Apple-tab-span» style=»white-space:pre»> </span><li>Стандартные агрегаты</li> <p align=»justify»>Этим же принципам следует и дизайн. Версия 2.02 следует в направлении, заданном трехмерным эскизом RF 2.01, характеризуясь при этом, значительной детализацией и уточненными […]
The new website page about RockFoxie legacy «Archives« shows the full story of RockFoxie from the earliest to latest editions. Look inside! Something curious could be found there. Новая страница сайта, посвященная предыдущим версиям RockFoxie. «Архив« рассказывает полную историю о том, как мы пришли к родстеру для трек-дней.
Публикуем результаты продувки RockFoxie 2.02 в виртуальной аэродинамической трубе Autodesk Falcon. We publish the results of RockFoxie 2.02 virtual blow-through in Autodesk Falcon wind-tunnel.
Созданы официальные страницы в социальных сетях: RockFoxie на Facebook RockFoxie ВКонтакте Кроме того, на одном из ведущих дизайнерских ресурсов опубликовано портфолио Портфолио на cardesign.ru Social network official pages has been just created: RockFoxie at Facebook RockFoxie at vk.com And also the portfoglio at one of the most significant car design […]
Полная 3d модель автомобиля для трек-дней RockFoxie 2.02 общедоступна в рамках сервиса Autodesk AutoCad360. Модель построена по принципу гиперссылок, поэтому для скачивания и просмотра открыты как сама модель, так и ее составные части. Скачивайте, просматривайте в 3d на мобильных устройствах через приложение AutoCad 360 для Android или iOS. Посмотреть модель […]
RockFoxie 2.02 — автомобиль для трек дней. Изначально, мы не планируем его эксплуатацию на дорогах общего пользования. К месту заездов он будет доставляться на трейлере, поэтому ему не нужна регистрация и сертификация. Сейчас рано говорить о количестве автомобилей, которые мы собираемся произвести. Но, по крайней мере, прототип построен будет. Первый […]
Open Projection — основной принцип всех проектов, выходящих под брендом «RockFoxie». Open Projection, открытое проектирование, базируется на трех постулатах: 100% файлов проекта поступают в общий доступ; все файлы свободны для любого использования; каждый этап проекта подробно описывается. Проект RockFoxie — это, в первую очередь, демонстрация наших 3d возможностей. Все модели […]
RockFoxie 0.70 TRIF — это закрытый трехколесный скутер на базе стандартного блока двигатель/вариатор/колесо и стандартных передних вилок от скутера 50-150сс. Идея До 2013 года на территории Российской Федерации действовала редакция ПДД, согласно которой немеханические транспортные средства (2х и 3х колесные, менее 450кг веса, не более 50cc рабочего объема двигателя […]