ЗР 4/1972
Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л.с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем» 1971 №10), отличающиеся более высокими динамическими показателями.
«Паннония-П20» (250 см3, 23 л.с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.
Что же представляет собой экспериментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованная ходовая часть П-20. Большая скорость и отличная приемистость мотоцикла потребовали применения более эффективных, чем у П-20, тормозов. Поэтому диаметр тормозных барабанов увеличен дл 200мм, а колодки с накладками шириной 40мм на переднем колесе приводятся двумя кулачками.
Новый бак и гармонирующие с ним крышки инструментальных ящиков дали машине оригинальную стремительную форму. Сравнительно плоская фара, отдельно расположенный спидометр, чехлы на перьях передней вилки и пружины задних аммортизаторов подчеркивают спортивный характер мотоцикла. Наряду с этим наличие длинного профилированного седла, указателей поворота, высокий и широкий руль создают необходимые удобства и водителю и пассажиру.Максимальная скорость — 140 км/ч.
Максимальная мощность л.с. при об/мин 32/7500
Максимальный крутящий момент кгм при об/мин 3/6000-6500
Рабочий объем двигателя, см3
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 62х54
Число карбюраторов — диаметр диффузора, мм
2 — 28
Степень сжатия 11
Емкость бака, л 16,5 л
Сухой вес, кг 148 км/ч
ЗР 12/1976
«Прощай Паннония»
Ю.Донцов из Орла просит уточнить, выпускаются ли в настоящее время в ВНР мотоциклы «Паннония»
Чепельский металлургический и машиностроительный комбинат прекратил производство мотоциклов «Паннония». В связи с растущим спросом на велосипеды было принято решение расширить их выпуск, реконструировав цехи, и в 1978 году изготовить на освободившихся площадях полмиллиона велосипедов различных типов, что почти в 2 раза превышает из выпуск в 1975 годую Чепельский комбинать строил мотоциклы марок ВМ, позже «Чепель» и «Паннония»
