Турбо #75. VW Golf GTI

Турбо #75. VW Golf GTI

  «Гольф» был одним из самых тривиальных автомобилей-иномарок в позднем СССР, в этом с ним мог поспорить разве что Opel Kadett (Турбо #63). Гольфы разделялись на «старый» и «новый». Старый (mk1) — угловатый, Новый (mk2) — сглаженый, как и полагается новому. Это сейчас можно рассуждать о том, что «Маэстро Джуджаро создал образ вне времени: выразительныйЧитать больше про Турбо #75. VW Golf GTI[…]

Турбо #74. Rolls Royce.

Турбо #74. Rolls Royce.

  Особенно приятно писать о таком выдающемся вкладыше, попивая кофе и поглядывая на облака через иллюминатор самолёта. В пути можно отвлечься от всего мирского и, представляя этот шикарный золотой автомобиль на осенних полях, вспомнить времена, когда компания Роллс-Ройс казалась незыблемым столпом незыблемой автоиндустрии Великобритании… но, к сожалению, приятные воспоминания быстро сменяются на не самые приятныеЧитать больше про Турбо #74. Rolls Royce.[…]

Турбо #73. Mitsubishi Starion.

Турбо #73. Mitsubishi Starion.

  Одна из заветных мечт ребёнка 90х — увидеть настоящую Феррари — сбылась для меня, когда давно потеряла актуальность, в двухтысячных. Это была жёлтая 360-я с фарами под плексиглассовыми колпаками… И это было совершенно не то, о чем мечталось! Ведь каждый школьник в позднем СССР знал чётче гимна, что все Феррари — красные и ихЧитать больше про Турбо #73. Mitsubishi Starion.[…]

Турбо #72. Chevrolet Turbo Sprint.

Турбо #72. Chevrolet Turbo Sprint.

  Любопытно, я решительно не помню, как #72 оказался в моём распоряжении, невзирая на то, что вкладыш стал заключительным для коллекции! Виной тому 2 причины: В момент обретения последнего экземпляра, процесс собирания заканчивается. Коллекция становится полной, и от этого, вроде-бы, очень ценной. Собравший может задаваться перед товарищами, ходить с подчёркнуто гордым видом… Но из процессаЧитать больше про Турбо #72. Chevrolet Turbo Sprint.[…]

Турбо #71. Lincoln Mercür.

Турбо #71. Lincoln Mercür.

  Обожаю этот вкладыш! Предпоследний в моей коллекции. Я очень долго ждал его и представлял, каким он может быть. Первый раз я встретил его только в 1994, в тот день, когда он попал в мою коллекцию. Номер 71 удивил меня своей неправильностью. Он как-будто пришел из снов или из параллельного мира, в котором обычная СьерраЧитать больше про Турбо #71. Lincoln Mercür.[…]

Турбо #69. Chevrolet Camaro IROC-Z

Турбо #69. Chevrolet Camaro IROC-Z

  Турбо #69 — пожалуй, самый красочный вкладыш серии. Его образ память проносит сквозь года — при упоминании «Турбо» о номере 69 вспоминаешь одним из первых. Как можно забыть этот кабриолет вкусного, как клубничная карамель, цвета, эту холмистую лужайку с сочной зеленью, этот розовый асфальт. Или, возможно, не асфальт вовсе, а ковровое покрытие, а тоЧитать больше про Турбо #69. Chevrolet Camaro IROC-Z[…]

Турбо #68. Lamborghini Countach S.

Турбо #68. Lamborghini Countach S.

  Для меня этот вкладыш означает, что волшебное беззаботное лето между третьим и четвертым классом закончилось: впервые я увидел его в сентябре 90-го года, перейдя учиться в «испанскую» гимназию из своей общеобразовательной школы. Как и любой «новенький» я испытывал дикое стеснение и страх в таких обстоятельствах, хотя, надо отдать должное ребятам моего нового класса, никтоЧитать больше про Турбо #68. Lamborghini Countach S.[…]

Турбо #67. BMW 735i.

Турбо #67. BMW 735i.

  Строгий взгляд четырех фар, фирменные ноздри, фамильные формы. В девяностых о БМВ уже знали все, машины этой марки невозможно было перепутать ни с какими другими — настолько четко выраженным был акулий стиль. Тогда казалось, что так будет всегда, ведь до появления надуманной размазни Е65 (творения Бэнгла и Хойдонка) оставалось почти десятилетие. Одним словом, вкладышЧитать больше про Турбо #67. BMW 735i.[…]

Турбо #66. Chevrolet Corvette.

Турбо #66. Chevrolet Corvette.

  Я отлично помню, как разворачивал жевачку с этим вкладышем, сидя за столом в процессе делания уроков, весной 90го года. Поэтому при одном только взгляде на него, я снова отчётливо чувствую сильный запах «meyva aromali» — фирменного фруктового ароматизатора Турбо. На одном из ресурсов я читал критику вкладыша, что мол фото неудачное, потому что машинаЧитать больше про Турбо #66. Chevrolet Corvette.[…]