Метки: вкладыши турбо

Ностальгия – это нечто очень сильное. До странности. При определённом навыке можно наслаждаться ей, чем я и планирую заняться на страницах моего блога. 

Я давно хотел сделать серию статей об автомобилях, фотографии которых размещены на вкладышах легендарной второй серии (#51÷120). Машины, кстати, интересны и сами по себе – это те самые забугорные тачки восьмидесятых, которые так восхищали нас в нашем позднесоветском детстве. 

Надо ли говорить о том, чем были для нас эти вкладыши? Думаю – нет. И так все понятно. Но вот почему они остаются значимыми сейчас? 

Попробую ответить на это сам себе в следующих статьях. 

Турбо #95. Honda Civic CRX

Вот какой должна быть Honda! Компактной, лёгкой, экономичной, с чёртиком под капотом, юркой и отзывчивой. Вы меня извините, господа маркетологи, но то, что продаётся в российских автосалонах сегодня – что угодно, но только не...

Турбо #94. Dodge Daytona Shelby

Турбо #94 не был ценным вкладышем. Его немного выручало красивое название Daytona. Слово Dodge, которое все читали “До́дге” звучало глупо. Но когда я узнал от Деда, что американцы во время войны поставляли добротный “Додж...

Турбо #93. Audi 100 Quattro

Audi Quattro – совершенно особенный для меня автомобиль, и, видимо, сегодня придется начать с разговора о модельках, Железном занавесе и внутренней уязвимости тоталитарных государств. В январе 1989 года я получил на день рождения исключительный...

Турбо #92. Citroen BX 16 TRS

Если бы я с детства не знал об особенностях Ситроена, этот вкладыш был бы для меня не ценнее, чем, например, Suzuki Swift или Opel Kadett. Судите сами, кого можно впечатлить характеристиками, которые ненамного превосходят...

Турбо #91. Lamborghini Jalpa

Виновата во всем была её старшая сестра. Мы называли ее “Контач”, потому что правильное произношение “Кунташ” – это для слабаков. Та была воплощенным злом из американских фильмов, которые даже не смотрели, а пересказывали из...

Турбо #90. Nissan Skyline GTS Turbo

Писать об этом автомобиле следует осторожно и с почтением: напишешь что-то неугодное и сразу попадаешь в пожизненную немилость многочисленных почитателей этого иконического автомобиля со священным и возвышенным именем “Скай”. Сегодня у нас в гостях...

Турбо #89. Isdera Spyder 033i

Можно смело предположить, что основную роль в популяризации марки Isdera сыграли именно вкладыши Турбо. Они разошлись по разным странам миллионными тиражами, работая лучше рекламных проспектов и роликов. Именно из них (других источников почти не...

Турбо #88. Lancia LC1

В детстве у нас были безусловные лидеры престижа – Testarossa, Vector, Aston Martin Vantage. Были и вкладыши с проходными или скучными машинами, такими как Opel Omega или Chevy Sprint. А были и такие, как...

Турбо #87. Mercedes 500SEL

Спокойная роскошь и хороший вкус. Представительский лимузин Мерседес и личный самолёт Sessna в одном кадре. Один из этих двоих, вероятно, владелец всего этого, а другой техник. Или, возможно, один прибыл на Мерседесе, а второй...

Турбо #86. Chevrolet Celebrity

  Я летел на самолёте в Москву, когда писал статью о Rolls Royce, турбо #74. На этот раз опять в Москву, с визитом в ту же компанию, но и уже на Сапсане. И мне...