Метки: вкладыши турбо

Ностальгия — это нечто очень сильное. До странности. При определённом навыке можно наслаждаться ей, чем я и планирую заняться на страницах моего блога. 

Я давно хотел сделать серию статей об автомобилях, фотографии которых размещены на вкладышах легендарной второй серии (#51÷120). Машины, кстати, интересны и сами по себе — это те самые забугорные тачки восьмидесятых, которые так восхищали нас в нашем позднесоветском детстве. 

Надо ли говорить о том, чем были для нас эти вкладыши? Думаю — нет. И так все понятно. Но вот почему они остаются значимыми сейчас? 

Попробую ответить на это сам себе в следующих статьях. 

Turbo #90. Nissan Skyline GTS Turbo

Писать об этом автомобиле следует осторожно и с почтением: напишешь что-то неугодное и сразу попадаешь в пожизненную немилость многочисленных почитателей этого иконического автомобиля со священным и возвышенным именем «Скай». Сегодня у нас в гостях...

Турбо #89. Isdera

Можно смело предположить, что основную роль в популяризации марки Isdera сыграли именно вкладыши Турбо. Они разошлись по разным странам миллионными тиражами, работая лучше рекламных проспектов и роликов. Именно из них (других источников почти не...

Турбо #88. Lancia LC1

В детстве у нас были безусловные лидеры престижа — Testarossa, Vector, Aston Martin Vantage. Были и вкладыши с проходными или скучными машинами, такими как Opel Omega или Chevy Sprint. А были и такие, как...

Турбо #87. Mercedes 500SEL

Спокойная роскошь и хороший вкус. Представительский лимузин Мерседес и личный самолёт Sessna в одном кадре. Один из этих двоих, вероятно, владелец всего этого, а другой техник. Или, возможно, один прибыл на Мерседесе, а второй...

Турбо #86. Chevrolet Celebrity

  Я летел на самолёте в Москву, когда писал статью о Rolls Royce, турбо #74. На этот раз опять в Москву, с визитом в ту же компанию, но и уже на Сапсане. И мне...

Турбо #85. Jaguar XJS 3,6

  Турбо #85 — это один из самых «почётных» вкладышей нашего детства. Именно «почётный», было такое словечко, потому что сам вкладыш редким не являлся, а изображённый на нем Ягуар по характеристикам — не суперкар,...

Турбо #84. Suzuki Swift GTi

  Вот было бы здорово, встать пораньше летним воскресным утром, и пока домашние ещё спят, сварить себе кофе в медной турке, медленно выпить под последние круги ГП Японии 1998 года и быстро спуститься вниз,...

Турбо #83. Porsche 944.

  Красная «Девятьсот сорок четвертая» на просторном асфальтовом поле, которое я всегда воспринимал, как аэродром. От этой фотографии пахнет скоростью: горячими покрышками, раскалёнными тормозными дисками, некатализированным выхлопом. За кадром, непременно, черные отметины от скользящих...

Turbo #81. ABC (Özel Yapim) Mercedes Motor

  Необычным в этом вкладыше было только название. Раздутые до предела арки и нереально широкие колеса почему-то в глаза не бросались. ‘ABC‘, т.е. ‘алфавит‘ это одно из десятка английских слов, известных любому советскому школьнику,...

Турбо #80. Audi 200 Quattro.

  Во второй серии Турбо всего два автомобиля Ауди, оба Кваттро — на вкладышах #80 и #93. Исходя из истории этих моделей логично было бы начинать с #93, но придется принимать правила игры и...