Метки: вкладыши турбо

Турбо #55. FIAT. (Ferrari 126C4)

Уже в 1990 мне не внушали доверия ни надпись «FIAT» ни технические характеристики на этом вкладыше. Что странно, не было даже вездесущей приставки «özel yapim» (которая обычно означала, что редакторы серии сами не знают,...

Турбо #54. Jaguar Özel Yapim. (Jaguar XJ-12 III ser.)

Этот вкладыш я впервые увидел в жаркий день середины лета 1990 года. Даже по сегодняшним меркам этот Ягуар выглядит очень круто с экстремально низким обвесом, крылом сзади и этими удивительными серебристо-золотистыми дисками. Что уж...

Турбо #53. Lincoln Continental.

Большой седан с самой что ни на есть классической внешностью, изображенный на вкладыше #53, благородного цвета на фоне вымытой дождем зелени и гладкого асфальта, в 90х был олицетворением богатой и размеренной американской жизни, казался...

Турбо #52, 59,70, 82, 107, 108, 119. Мотоциклы.

Сразу отступаю от заданной в первой статье про вкладыши структуры, чтобы вернуться к ней уже в следующей статье про Turbo#53. Я решил, что все мотоциклы коллекции объединю в одной статье, просто размещу здесь изображения...

Турбо #51. Ferrari Testarossa.

Ввиду невероятной крутости автомобиля и 3 видов (это называлось «тройной вкладыш»), турбо #51 менялся на 3 обычных одинарных вкладыша. Ну если удастся договориться, конечно. Несмотря на то, что моя коллекция утеряна, #51 мне удалось...

Вкладыши Турбо

Ностальгия — это нечто очень сильное. До странности. При определённом навыке можно наслаждаться ей, чем я и планирую заняться на страницах моего блога.  Я давно хотел сделать серию статей об автомобилях, фотографии которых размещены...