В 60х и начале 70х отличной визуализацией дружбы народов СССР и Венгрии служили автобусы «Икарус» и мотоциклы «Паннония». И, надо сказать, венгерские машины и выглядели отлично, и служили отменно. Потом, это была иностранная, пусть и социалистическая, техника. История с автобусами была длительной. Еще совсем недавно значительную часть автобусного парка России […]
Blog
Красная «Девятьсот сорок четвертая» на просторном асфальтовом поле, которое я всегда воспринимал, как аэродром. От этой фотографии пахнет скоростью: горячими покрышками, раскалёнными тормозными дисками, некатализированным выхлопом. За кадром, непременно, черные отметины от скользящих шин, яркие пластиковые конусы, люди с секундамерами… какой-нибудь Autobild готовит статью о новейшем Порше — проводит […]
Многим, жившим в СССР, знакомы мотоциклы «Паннония» из Венгрии. С 1956 по 1975 годы Советский Союз закупил 286.959 этих простых и надёжных машин. На протяжении 60х пресса была благосклонна к мотоциклам завода «Чепель», а такое происходило только при расположении партии. В 1960х «За рулём» регулярно пишет о «Технике наших […]
ЗР 4/1972 Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л.с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем» 1971 №10), отличающиеся более высокими динамическими показателями. «Паннония-П20» (250 см3, 23 л.с., […]
Необычным в этом вкладыше было только название. Раздутые до предела арки и нереально широкие колеса почему-то в глаза не бросались. ‘ABC‘, т.е. ‘алфавит‘ это одно из десятка английских слов, известных любому советскому школьнику, как зазубренное до непонимания сути ‘ху из он дьюти тудэй?‘. Поэтому лично мной этот ‘алфавит’ воспринимался, […]
Во второй серии Турбо всего два автомобиля Ауди, оба Кваттро — на вкладышах #80 и #93. Исходя из истории этих моделей логично было бы начинать с #93, но придется принимать правила игры и следовать заданному порядку. Честно говоря, вид парящего в жёлто-зелёном ничто угловатого хэтчбека никого не впечатлял. Более-менее […]
Удивительно начинать статью в 2017м, а продолжать уже в 2018. Связь времён получается. И, вроде, прошлый год ушел только вчера, и, вроде, сегодня только первое утро года нового, но произошедшее «тогда» уже начинать покрываться лёгкой туманной дымкой. За окном — мелкий снег и тепло, в комнате ещё теплее, и […]
Отношение к «формульным» вкладышам, таким как этот, было у позднесоветских детей неоднозначным. Помните детское словечко «гонка«? Означало оно «гоночный автомобиль», а не спортивное мероприятие. Так вот это и были для нас вкладыши с гонками. Кого-то привлекали характеристики, кто-то был уверен, что крылья позволяют этим машинам взлетать, кто-то, напротив, считал, […]
Ещё в садиковом возрасте мне чудом досталось около 20 карт игры «Квартет» с фотографиями автомобилей. Несусветная ценность на то время — игру кто-то привез «из загранки», причем не из ГДР, а из ФРГ, поэтому на качественных цветных фотографиях красовались звёзды Франкфуртского автосалона 1983 года. Среди них была и ослепительно […]
Благодаря этому вкладышу, я вспомнил когда именно «Турбо» появились в нашем Ленинградском райончике Купчино. Это именно весной 1989 года странный мальчик Саша бежал по двору, размахивая «Альбар Соником», ведь одним темным утром в ноябре 1990го, при содействии моего друга Пашки Колесова, я выменял #76 на несколько барахляных «дональдов» у […]
«Гольф» был одним из самых тривиальных автомобилей-иномарок в позднем СССР, в этом с ним мог поспорить разве что Opel Kadett (Турбо #63). Гольфы разделялись на «старый» и «новый». Старый (mk1) — угловатый, Новый (mk2) — сглаженый, как и полагается новому. Это сейчас можно рассуждать о том, что «Маэстро Джуджаро […]
Особенно приятно писать о таком выдающемся вкладыше, попивая кофе и поглядывая на облака через иллюминатор самолёта. В пути можно отвлечься от всего мирского и, представляя этот шикарный золотой автомобиль на осенних полях, вспомнить времена, когда компания Роллс-Ройс казалась незыблемым столпом незыблемой автоиндустрии Великобритании… но, к сожалению, приятные воспоминания быстро […]
Одна из заветных мечт ребёнка 90х — увидеть настоящую Феррари — сбылась для меня, когда давно потеряла актуальность, в двухтысячных. Это была жёлтая 360-я с фарами под плексиглассовыми колпаками… И это было совершенно не то, о чем мечталось! Ведь каждый школьник в позднем СССР знал чётче гимна, что все […]
Любопытно, я решительно не помню, как #72 оказался в моём распоряжении, невзирая на то, что вкладыш стал заключительным для коллекции! Виной тому 2 причины: В момент обретения последнего экземпляра, процесс собирания заканчивается. Коллекция становится полной, и от этого, вроде-бы, очень ценной. Собравший может задаваться перед товарищами, ходить с подчёркнуто […]
Обожаю этот вкладыш! Предпоследний в моей коллекции. Я очень долго ждал его и представлял, каким он может быть. Первый раз я встретил его только в 1994, в тот день, когда он попал в мою коллекцию. Номер 71 удивил меня своей неправильностью. Он как-будто пришел из снов или из параллельного […]
Турбо #69 — пожалуй, самый красочный вкладыш серии. Его образ память проносит сквозь года — при упоминании «Турбо» о номере 69 вспоминаешь одним из первых. Как можно забыть этот кабриолет вкусного, как клубничная карамель, цвета, эту холмистую лужайку с сочной зеленью, этот розовый асфальт. Или, возможно, не асфальт вовсе, […]
Для меня этот вкладыш означает, что волшебное беззаботное лето между третьим и четвертым классом закончилось: впервые я увидел его в сентябре 90-го года, перейдя учиться в «испанскую» гимназию из своей общеобразовательной школы. Как и любой «новенький» я испытывал дикое стеснение и страх в таких обстоятельствах, хотя, надо отдать должное […]
Строгий взгляд четырех фар, фирменные ноздри, фамильные формы. В девяностых о БМВ уже знали все, машины этой марки невозможно было перепутать ни с какими другими — настолько четко выраженным был акулий стиль. Тогда казалось, что так будет всегда, ведь до появления надуманной размазни Е65 (творения Бэнгла и Хойдонка) оставалось […]