— Какой автомобиль из всех, выпущенных человечеством за всё время, считать самым красивым? Не самый простой вопрос, не правда ли? Но в 1989 году, когда я открыл «Турбо» и развернул вкладыш #103, я в одно мгновение получил на него ответ. На столе передо мной лежала фотография Aston Martin Vantage — […]
Архивы по годам: 2018
35 записей
Великолепная RX-7 всегда стояла особняком, играла в отдельной лиге. Даже если не знаешь о том, что под её капотом работает роторный двигатель, не придет в голову сравнивать ее с Супрой, Сильвией, 944-кой, 308GTB или с более амбициозными спорткарами из Штуттгарта или Маранелло. Уже одна её интеллигентная грация позволяла и позволяет […]
Приобретение Иногда в гараже можно найти совершенно удивительные вещи. Бывает и так, что эти находки вызывают ощущение, отлично показанное в эпизоде фильма «Амели», когда главная героиня находит жестяную коробочку с детскими драгоценностями! Так случилось в этот раз. Мы с супругой поехали в гараж и привезли детские вещи. В одной из […]
Думаете на вкладыше — тёмно-зелёный автомобиль? Спорим, что тёмно-серый?! Это один из самых крутых вкладышей Турбо, и в ближайшее время я буду повторять это часто, потому что мы разменяли сотый номер. А после сотни начинается всё самое интересное! В 80х я уже знал про французскую марку 3 факта: Это неуклюжее […]
Лозунг «The Ultimate Driving Machine«, который компания BMW стала использовать прямо перед запуском шестой серии, легче почувствовать, нежели перевести. Google Translator в порыве машинного вдохновения выдаст Вам восхитительное словосочетание «Конечная приводная машина«. Печально, но именно такую «конечную приводную машину» воплотила в 2003 году дизайн-студия BMW, возрождая легендарную шестую серию. Рисовал […]
Длинный капот, заострённый нос, прикрытые щитками фары, асимметричный воздухозаборник и, особенно, удивительная крыша «T-top» — в конце восьмидесятых Nissan Fairlady воспринимался нами, как истребитель повстанцев из «Звездных Войн», десятиминутные фрагменты из которого показывали по вечерам в молодежной программе «Зебра». Сама по себе машина выглядела на отлично, подводили фальшивый градиентный фон […]
Это потом мы узнали о понятии «псевдоспортивное купе», которым во вторую половину 90х описывали автомобили, с претензией на динамику, но недотягивающие до суперкаров: Celica, Silvia, Probe, Eclipse, MX6… В конце 80х эта вишнёвая Тойота сурово смотрела на нас с 98й турбы и внушала уважение. Вкладыш легко менялся на Ferrari GTS […]
— Ага! Это… Форд?!.. Отлично, теперь ясно, это — просто пара Фордов… да. Примерно так могла выглядеть эта статья, если бы надпись «Freeman Racing Associates» на борту болида с #68, изображеного на Турбо #96, оказалась бы плохоразличимой. С помощью этой наводки удалось оперативно разыскать и идентифицировать героев нашего сегодняшнего рассказа. […]
Вот какой должна быть Honda! Компактной, лёгкой, экономичной, с чёртиком под капотом, юркой и отзывчивой. Вы меня извините, господа маркетологи, но то, что продаётся в российских автосалонах сегодня — что угодно, но только не Хонда. Ничего общего, ни за что, не! Как это случилось? А вот так: Сивик вырос в […]
Турбо #94 не был ценным вкладышем. Его немного выручало красивое название Daytona. Слово Dodge, которое все читали «До́дге» звучало глупо. Но когда я узнал от Деда, что американцы во время войны поставляли добротный «Додж 3/4», всё встало на свои места. [эту историю я уже рассказывал в статье, о Турбо #57. […]
Audi Quattro — совершенно особенный для меня автомобиль, и, видимо, сегодня придется начать с разговора о модельках, Железном занавесе и внутренней уязвимости тоталитарных государств. В январе 1989 года я получил на день рождения исключительный подарок. Друг семьи, моряк загранплавания Дядя Толя привёз мне точно такую же, как на фото вверху, […]
Если бы я с детства не знал об особенностях Ситроена, этот вкладыш был бы для меня не ценнее, чем, например, Suzuki Swift или Opel Kadett. Судите сами, кого можно впечатлить характеристиками, которые ненамного превосходят цифры советских автомобилей, и угловатым кузовом… — Да этому твоему Ситроену наше «Зубило» фору даст! — […]
Виновата во всем была её старшая сестра. Мы называли ее «Контач», потому что правильное произношение «Кунташ» — это для слабаков. Та была воплощенным злом из американских фильмов, которые даже не смотрели, а пересказывали из уст в уста. Countach сформировала единственно возможный образ Lamborghini на фоне которого блёкло все, что в […]
Писать об этом автомобиле следует осторожно и с почтением: напишешь что-то неугодное и сразу попадаешь в пожизненную немилость многочисленных почитателей этого иконического автомобиля со священным и возвышенным именем «Скай». Сегодня у нас в гостях представитель восточной коронованной династии — Nissan Skyline в кузове R31. Сейчас, когда движение JDM, набрало недюжинную […]
Можно смело предположить, что основную роль в популяризации марки Isdera сыграли именно вкладыши Турбо. Они разошлись по разным странам миллионными тиражами, работая лучше рекламных проспектов и роликов. Именно из них (других источников почти не было) многие узнали о существовании Aston Martin, Panther, DeTomaso. К сожалению, не самый удачный ракурс и […]
В детстве у нас были безусловные лидеры престижа — Testarossa, Vector, Aston Martin Vantage. Были и вкладыши с проходными или скучными машинами, такими как Opel Omega или Chevy Sprint. А были и такие, как эта Lancia, «Ford Özel Yapim» #115 и ещё парочка «Фордов непонятного назначения» #96 и #97. Вроде […]
Компаниям, занимающимся производством и монтажом металлоконструкций нередко приходится сталкиваться с достаточно сложными пространственными объектами. Нет никаких сомнений, что возводить такие объекты из металлопроката прямо на стройплощадке «по месту» ни одна серьёзная фирма не станет — в таких случаях необходимо изготовление рациональных по габаритам и массе монтажных узлов в цеху. На […]
Спокойная роскошь и хороший вкус. Представительский лимузин Мерседес и личный самолёт Sessna в одном кадре. Один из этих двоих, вероятно, владелец всего этого, а другой техник. Или, возможно, один прибыл на Мерседесе, а второй прилетел на самолёте, теперь они обсуждают свои капиталистические планы. Я любил рассматривать этот вкладыш — один […]